史颀眼中大亮：“有用，有用，减到六了。”

　　然而，徐苍还未来得及产生什么喜悦的情绪，飞机便是如同脱缰野马般，下降率从八百一路增加，差不多在三四秒内就增加到了一千两百英尺每分钟的程度，而且似乎还没有止住的势头。

　　…

　　“该死！”徐苍的反应很快，在第一时间就将发动机推力又增加回了八十。

　　不过，不是说飞机推力加回八十后，飞机的下降率就会立刻回到八百英尺的程度，飞机本身的反应具有一定的延迟性。在维持七八秒的大下降率后再缓慢回身，最终稳定在了八百英尺每分钟作用。

　　之所以，徐苍没有直接将发动机加回八十七以来维持平飞状态，主要还是担心这般勐烈地加油门会加剧二号发动机的负担。

　　在飞机再次稳定后，二号发动机的振动值再度跳回了七。

　　史颀的脸色非常难看，若不是为了等待日出的时刻，他们还有必要这般纠结二发的运作情况？早就一把将二号发动机收为慢车了。

　　“怎么办，就维持着这样吗？”

　　徐苍直到等飞机稳定后都没有再增加推力了，而是皱着眉，再度往着东边看了一眼，似乎完全没有太阳将要升起的征兆。

　　“就这样吧。”徐苍舔了下已然干裂的嘴唇，再是呼叫了乘务长。

　　很快乘务长进来了，她一进来，徐苍便是开门见山：“乘务长，十分钟内让所有乘客穿戴好救生衣，做好水上迫降准备，没问题吧？”

　　“水水上迫降？”乘务长整个人如遭重击，一时竟然不知道该怎么回答。

　　在她们乘务员的定期训练中倒是做过很多迫降的演练，但是其中的水上迫降项目却非每年都要做。这也看出来业内对于水上迫降的态度，并非将之当作一个需要正常对待的科目，至少对比陆上迫降是这样的。

　　水上迫降的撤离时间更为紧迫。因为飞机并不是船舶，根本由于增压活门的存在，其实密封性并没有从外表上看上去那么好。

　　徐苍自己没有试过一架飞机在落入水中后到完全沉没需要多久，可在飞行手册中曾有提及若是进行水上迫降撤离，最佳时间是九十秒，也就是在九十秒内舱内人员要全部撤出。

　　不仅仅在于撤离时间上的紧迫，撤离出来后水上活动也是亟需考虑的问题。不是所有人的水性都好的，尤其是在海上大风大浪的时候，其中就包括乘务长自己。

　　即便是她自己身为乘务长，最是害怕的也是水上训练。没法子，她自己就是个旱鸭子，而她所知道的三号似乎也跟自己半斤八两。

　　瞧见乘务长欲言又止的样子，徐苍直接喝道：“十分钟之内做好水上迫降的准备，两千英尺的时候，驾驶舱会通知你们即将水上迫降，五百英尺，开始防冲撞姿势，飞机停住后，你们听我们的撤离信

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