定义为适度权威的领袖是最合适的。能让副驾驶感觉到些许的敬畏，但是并不会让副驾驶感觉到压抑而隐藏自己的想法。
“马总，稍等。”没几秒，调度回复：“马总，机长是陆永见，陆总。”
马诚被徐苍的反应搞得一头雾水，不过还是回答道：“五十四还是五十五的，我也不是很确定，反正就是这个区间。”
就在这时，秦心办公室门口进来一人，却是从国大航空辞职而来的易风。
“不过，这人既然在韩国那边也混得很好，干嘛不回去？”
“03517。”
这就是徐苍提及的隐患！
马诚脸上闪过一丝尴尬：“所以他现在飞得不多。就在安监部做地面工作。”
“提了！设计院那边又跟地质局的原始数据比对过了，两者分毫不差。设计院说，如果我们需要重测地形数据，那就需要额外的收费。当然，设计院建议我们寻找第三方机构。”
“我听说了。”易风点点头：“不过，那个公司不就是躺着赚钱吗，真的有必要让我去吗，我以为他是想让我留在这里的。”
如果出现意料之外的情况，波音可以提供建议，但想要赔偿或者其他类似的要求，那就是想都不要想了。
“我在这边等人换好。”
机长权威过强而导致的驾驶舱结构过于陡峭是一个非常现实且急迫的问题。但是，这种事情在某些国家本身就具有文化基础，难以根除。
“你还挺忙。”马诚笑道：“你空勤证号多少，我记下来，一会儿给飞行部说一下。”
“回啊！经常回去啊。”马诚道：“就说那552航班，他飞过去，就飞一段，然后就下来了。他家就在仁川附近，又可以免费回家，又可以赚钱。等他要回来了，我们还得再给他安排一个回来的航段。”
“那这事儿？”秘书已经有些束手无策了，按照协议，现在他们现在还就真的找不出设计院的责任。除非，春夏航空再花钱找第三方的权威机构核实设计院的数据。
徐苍摆摆手：“没有，开玩笑呢。方便的话，给我安排一个相对成熟稳重的机组可以吗，保险一些嘛。”
在沪上还有一个设计院，如果想要找问题，那还得需要同行来找。
“而且，这人比较受上面人器重，也不好做得太过分。”马诚补了一句。
只要不是数据理论上的问题，那设计院就沾不上任何问题。
“地形数据呢，提了吗？”秦心问道。
“也没多少。”马诚下意识就想要敷衍过去。
“可是人家更喜欢咱们的钱啊。平时，他还不喜欢自己的中文名，更喜欢韩文名，朴得圭。”
马诚被徐苍一通反问，一时语塞，半晌才道：“我问一下那班的机组名单。”
徐苍哈哈一笑：“你也知道的，我这人也不知道该说运气好，还是运气不好
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