5)第369章 日本国产客机MRJ!_重返2000:大国机长
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  TF技术看做发动机革命,甚至因其过于反传统而迟迟不敢推进?

  这项技术的魅力就是这么具有吸引力。

  “如果我没有记错,在MRJ的概念设计上,就提及过在动力系统上选择普惠的GTF技术。不过,当时普惠的GTF技术推进停滞,在概念设计上,只是将其作为一个备选方案。”李荣成道:“然而,现在这个最优方案要成为现实了。”

  李荣成是看过三菱重工的MRJ客机概念设计图的。

  不过,当时李荣成没觉得三菱重工真的会涉足飞机制造业,所以一开始川崎明藏提起来的时候,李荣成还没有想起来。

  川崎明藏脸色阴沉如水,如果三菱重工的MRJ客机真的能吃到GTF技术的第一波红利,那真的有可能乘势而起的。毕竟,普惠应该也愿意先在支线客机领域,首先进行GTF技术发动机的运行,然后再推广到干线客机。

  “川崎,从源头上根除才是最为保险的做法。”李荣成继续说道:“另外,如果庞巴迪到了,我们接手庞巴迪之后,会将庞巴迪C系列飞机的技术与国内ARJ21进行整合,研制出新的更优的支线客机,提前抢占东亚市场。未来,即便MRJ问世,他们能够获得的市场也是相当匮乏的。”

  总结一句话,不合作,坏处多多,合作,好处多多。

  川崎明藏脸色有些不好看,他感觉自己似乎被李荣成随意拿捏。

  不过,他并没有因为这个而感觉恼怒,在川崎重工面前,自己的一点儿不适感并没有什么,问题是李荣成说的到底是不是真的?

  “不过,这一切都要归结于GTF技术到底能不能研发成功,不是吗?”川崎明藏在办公室里来回踱步:“我看过GTF的初稿,我并不认为这是可以通过试错就能解决的。另外,你似乎将徐苍等同于无限的试错次数,但是他终究是人,一定会遇到一些人类无法解决的状况。”

  归根结底,川崎明藏并不认为李荣成拿出来的筹码是有效的。

  “庞巴迪现在剩下的机身部件提供商就只有我们一家,那不是也意味着我们可以拥有更大的议价权。”川崎明藏淡淡道:“既然你的前提条件并不成立,那为什么我们不趁此机会在庞巴迪身上大赚一笔呢?”

  李荣成皱了下眉:“条件不成立这只是你的个人想法。”

  “这本来就是唯心的不是吗?”川崎明藏笑道:“即便你现在去问普惠动力的总裁,他估计也不敢给出一个确切的答案。既然如此,那不就是依靠自身的直觉,不是吗?”

  李荣成站了起来,与川崎明藏直面相对:“所以,这就是你的选择?”

  川崎明藏耸耸肩:“我相信我的直觉,不管是PW8000还是PW1200G,我都不觉得能够成功。”

  “是吗?”李

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