就由他来办,确保一个月审批到位。此外,他还提出其他利于我们东州的优惠:后期铁路货站、货场的审批和建设,他全部负责。宋市长希望,审批的事情麻烦牛董事长,建设的事情由东州方面自己来建设;牛董事长表示,不由他来建设,审批的事情绝不考虑。大概的情况就是这些。”
明裕云努力地保持立场中立,但不知不觉,还是偏向了王国栋。最后一句话其实更点出了症结所在,宋云生不想让牛仁来建设这条铁路。
宋云生有些恼怒,但涵养还够。宋云生说:“廉市长,介绍一下东州市政府商定的铁路建设方案。”廉松说:“好的。王书记,宋市长,明主席,各位常委,市政府常务会议,曾多次研究东州新港铁路建设事宜,最终形成了实施意见。市政府认为,东州方面有能力、有实力自己来建设这条铁路,铁路建成后,会继续让东州地方受益,促进东州地方多个方面经济的发展。13亿的投资,原则上不动用市财政帐面上一分钱,采取市场化融资手段,利用社会资金来建设铁路。这不但能够减轻政府的财政压力,更能调动民间资本参与东州的城市建设,一举多得。本着谁投资谁受益的原则,铁路建成之后,所有权归东州市政府,一定期限内的铁路经营权归投资者。这也是当前许多城市在基础设施建设方面通用的做法。所以,牛总来东州,如果能够帮我们解决铁路审批的问题,其他的问题像土地征迁、铁路建设、货站建设等,都由我们东州市自己来解决,未来的收益也全部属于东州。”
宣传部长窦胜忠说:“廉市长的意思是,我们要建设地方铁路,而不是管网铁路?”廉松说:“是!”窦胜忠说:“好事全是我们的,最难的审批的事让人家做。廉市长,你把人家当傻瓜啊!”廉松说:“我们可以给牛总足够多的好处?”窦胜忠说:“廉市长是什么意思?直接行贿吗?我们堂堂的市政府,要靠行贿来解决审批权吗?”廉松说:“这怎么叫行贿呢?这叫公关费!”窦胜忠说:“明明不需要行贿,不需要公关费,就可以把东州铁路建设好,廉市长偏要走行贿和公关费这条见不得阳光、摆不上台面的小道,这是光明磊落的人民政府的副市长吗?”廉松说:“窦部长,你不要上纲上线!你也知道,铁路审批有多难!没有公关费,怎么行?”窦胜忠说:“说得好!可是不用花公关费,就能拿下审批权,为什么我们还一定要花公关费?廉市长,请问你准备花多少公关费,来请牛总帮助解决审批的问题啊?是不是至少也得几百万吧?这几百万的钱,是廉市长你自己腰包里的钱呢,还是东州市人民的纳税钱?”
廉松哑口无言,脸都有些涨红
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