第131章控风之术
虽然郑和的座舰已经是当世最大的船了，但在这大海之上，仍旧要受到风浪的颠簸。
这其实也好理解，就好像后世那些万吨、十万吨的钢铁巨轮，在风浪中一样会倾斜摇摆一样，再大的船面对天地自然的伟力依旧是显得羸弱的。
不过虽然有些许颠簸，但对于郑和与朱瞻埈来说，倒也没觉得有什么。
郑和是已经在海上颠簸了三年，早已经习惯了海上的生活。
而朱瞻埈虽然只是子啊海上飘了三个月，可一条真龙会不适应海上生活，那这未免有点地狱笑话的意思了。
只不过适应归适应，当船真的因为风浪摇晃起来的时候，朱瞻埈还是同郑和一起站在了甲板上。
这个时代的船舱可不像后世那般有着良好的照明通风设施，船舱里多少还是有些憋闷的。
“没想到居然碰上了横风，看来今天有的颠簸了。”郑和伸手感受了一下风向，不免有些无奈。
海上航行，虽说操帆技术高超的话，是可以应对各个方向来风的，并且以大明的造船技术，让风帆可以转动也确实不是难事，但横风或者风向不合适还是对船队有不小的影响。
比如横风就会让船只容易偏离航向，同时也会容易造成颠簸，而逆风就更不用提了，船只的航速都会受到影响。
事实上历史记载中郑和要到六月才返回大明也是受到了风向的影响。
因为季风的关系，冬季和春季风从陆地吹向海洋，这对于从南洋返回大明的郑和来说，基本上算是逆风和横风，对航行存在着较大的影响。
这也是古代为什么会有“北风航海南风回”的说法的主要因素，而到了夏季海洋温度升高，风从海洋刮向陆地的时候，风向对于回归的舰队来说就成了顺风。
所以同样因为这样的原因，郑和下西洋每次出海基本上都是在七八月份的秋季，正好是我国东部沿海开始刮偏北风的时候。
原本郑和确实应该再晚两个月才回航的，但因为发生了一些预料之外的事情，使得郑和不得不提前返航，因此这才迎头撞上了西北季风的尾巴。
然而听着郑和说横风会有颠簸，朱瞻埈却笑着反驳道：“那可不行，咱们大明的船队所到之处就该顺风顺水，怎么能有颠簸呢？”
郑和还以为这位王爷是少年心性，随口说着胡话，正准备开口说些什么，却见朱瞻埈抬起了自己的右手，并指如剑指向天空，随即一声断喝“敕！”
便只见一道亮光从朱瞻埈的指尖射出，没入天空之中，随即风向便发生了变化。
这种场面无疑惊到了郑和，令他感到了一种匪夷所思的吃惊。
虽说历朝历代自汉儒提出天人感应学说以来，都将皇帝视作天子，皇室子弟看成是龙子龙孙，说是皇帝的德行能影响上苍，可也没
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