2)第169章 双驱雄鹰_驾着威龙战机去抗日
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  人都交头接耳地议论开来。中岛公司的方案实在是太标新立异了,这种飞机动力布局完全是闻所未闻的一种方案,看起来似乎很不错的样子,就是不知道真正搞出来行不行

  小山悌也注意到了这一点,因此他立即大声道:“各位是不是觉得这个方案很特别甚至有点怀疑它是否真的有效请大家听我慢慢道来。我们为什么要采用这个方案呢这完全是为了适应陆海军的不同需求。一方面,这个方案可以让喷气发动机的性能得到最大限度的利用,比如说在起飞的时候两种动力都工作,使得飞机的起飞功率比单用喷气发动机更大,气动效率更高,飞机可以在更短的距离就起飞,这对于舰载机来说相当重要。到了高空巡航阶段,则可以把喷气动力调小,主要依靠螺旋桨,这样一来油耗就大大降低了,飞机的续航时间和航程得到了大幅度提高。”

  “我再来详细介绍一下我们的双驱雄鹰方案,它采用发动机安放在前机身,发动机靠前也使重心靠前,有利于俯仰稳定性。虽然这样使后机身暴露于发动机的喷流之中,但是可以通过在机尾下半部分加装防热钢板解决。我们的陆军型方案机长9。5米,翼展1。5米,机高2。9米,采用平直的梯形翼,翼面积19。5平方米,飞机空重365公斤,最大起飞重量5公斤,机内载油量15公斤,最大载弹量12公斤,最大平飞速度5公里每小时,巡航速度5公里每小时,实用升限13米,海平面爬升率6米每秒,内油最大航程21公里,外挂2个3升副油箱后可达27公里。”小山悌对这些数据也非常满意,这是他们经过精心推导计算出来的。

  “再说海军舰载型方案,它的气动布局和陆军型相同,但是机翼面积增加到26平方米,机长9。95米,翼展12。5米,机高2。9米,飞机空重增加到3公斤,最大起飞重量56公斤,机内载油15公斤,最大载弹量12公斤,最大平飞速度千米每小时,巡航速度5千米每小时,实用升限13米,内油最大航程22千米,海平面爬升率可达6米每秒,起飞滑跑距离最小12米。我们同样采用了折叠式机翼,当机翼折叠后翼展只有6。5米。”小山悌说完,轻蔑地瞟了台下的掘进二郎一眼。

  然后,小山悌才向着台下的军部官员们鞠了一躬,朗声道:“中岛公司的秋水喷气式战斗机设计方案汇报完毕,谢谢大家。”

  整个会议室顿时又开始沸腾起来,台下的掘进二郎气得直吹胡子,他完全没有想到中岛公司的这个方案比他的方案更加抢眼,从军部的那些官员反应来看,新一代喷气式战斗机项目究竟花落谁家,还真是一个大大的悬念,原本他以为三菱公司是十拿九稳的,毕竟他们设计出了性能优异的零式舰战,在海军部眼里印象还是很不错,加上这次的方案也的确比较出众,但是半路杀出个程咬金来,是掘进二郎没有想到的。

  军部那些官员们也开始对后面的方案有些期待了,因为首先出场的两家公司方案都出乎他们意料,也许在后面还会有一些出彩的设计方案也说不一定,不管如何,这次一定会选出一个令他们都喜出望外的方案来,帝国即将在世界上率先跨入喷气时代。德国人不是一直拖着不肯给他们喷气发动机技术吗他们通过自己的方式得到了,这次就是日本航空兵走到世界最前沿的一次机会。

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