哪儿挺，东西往哪儿卸的事儿来。
至于日方的工作人员，则一股脑全奔着后面怪模怪样的三辆汽车去了。
但并不形成围观，只是守在三辆车的旁边规规矩矩静候司机的问询。
然后为三辆车指点导演野村芳太郎，或者松本庆子的位置。
所有的吃惊都藏在心里，等到这些车开走了，几个日本人才敢彼此凑在一起小声嘀咕。
“好厉害啊！没想到华夏这样的地方，居然还弄来了三辆！难道除了松本桑？导演也有这样的车用吗……”
“就是啊，完全不计算拍摄成本的吗？我在日本国内也没见过呢！看来制片厂的实力，果然很雄厚呢！”
不为别的，因为那是三辆丰田海拉克斯微型房车。
一辆售价差不多要两万美金，虽然不是很贵，但因为性能特殊，受众范围小，在日本也是有钱人才买得起的车辆。
如今在这个地方能看见，不问可知，一定是为剧组最高级别的人服务的车辆了。
而且虽然日本的电影公司在拍摄外景是都会给真正的大明星配备，但那必须是高仓健这样顶级男明星所能享受的特权而已。
像女明星再有名气，好像还没有人享用过，就更别说收入远远不如明星的导演了。
也难怪这些日本人会瞠目结舌，以至于连整车的西瓜和玉米都被他们遗忘了。
还别说，这样一来，也算是一种合作默契，倒是无意中真符合了实际情况需要。
中方的人自觉安排两辆大解放拉着西瓜和玉米卸货去了。
大解放的司机见终于熬出了头，当然感到满意。
而三辆丰田房车也没走冤枉路。
几辆车在日方人员的指点下，往外景地深处开去，直奔导演和主演的休憩地带。
不用说，日方导演野村芳太郎，沪海制片厂的中方副导演汪海洋，以及主演松本庆子。
哪怕有“泰山崩于前而色不变，麋鹿兴于左而目不瞬”的定力。
尽管他们一直都在埋头商量电影的拍摄进度，讨论白天晚上的戏该怎么拍。
丝毫都没理会刚才外景地发生的不寻常的动静，放心地交给了自己下属们去处理。
但很快也都坐不住了，而且是被大大的吓了一跳。
因为忽然之间，他们用于休息和储存贵重器材的帐篷外，就这么一字排开停下了三辆房车。
而且最令人不敢置信的是，本应该身在京城的宁卫民，居然低头迈步走进了他们的帐篷。
还亲口告诉他们，这三辆房车是他专为这部电影从日本进口的，昨天刚刚办好入关和上路手续。
现在除了松本庆子一辆，还有日方导演一辆，中方导演一辆，现在一切交给他们自由使用。
这一切的一切，对他们来说简直感觉如同做上了白日美梦一样。
尤其是松本庆子，看着几乎可以称作从天而降的宁卫民，被两个惊喜交加
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