3)第532章 大推力发动机研发成果_红警之索马里
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  流把所有人的衣服吹得猎猎作响,随着点火命令的下达,李岚很快就感受到眼前这个庞然大物正在缓缓的发出咆哮声,由小及大,声音很快如同打雷一般。开始隆隆作响。

  可见圆筒形内部密密麻麻的合金扇叶正在逐渐加速旋转。速度仿佛以几何般递增,紧接着就看到一个由风扇快速旋转形成的锥形物体。

  很快李岚感受到发动机带来的丝丝暖意,那是发动机里面正在燃烧燃油产生的热量。

  而承载发动机的装置,在强大的推力下。丝丝的往前移动,在这个装置前面,还有一个如同弹簧般的装置,挡住了装置的去路,并且根据压力测算出发动机此刻产生才推力。

  “推力13000公斤,继续增长,距离正常数据还有四千公斤。”

  “推力一万四……一万五……一万七,已经到了正常的极限了。”

  “打开加力燃烧室,继续。”

  “推力两万……两万五……两万八……三万公斤推力,突破三百千牛。”

  “试验第一阶段成功。开始进行中间推力持久试验,测算时间和发动机各个部位的情况变化。”

  ……

  旁边热闹无比的声音,并没有给李岚带来影响,此现在已经正式沉浸在喜悦中,那闪耀的一个三外加四个零。已经是对他最好的回答。

  三万公斤推力的发动机,绝对是牛逼到爆。在考虑到它的涵道比,简直就是逆天了。

  吉尼斯世界纪录,全世界推力最大的发动机是美国通用电力公司的ge90-115b高涵道比发动机,该发动机的直径达到了四米多,而这款发动机的直径最多不过两米七到两米八左右。众所周知,涵道比越高发动机的推力就越大。这也是为什么ge90可以得到近六万公斤的推力。

  可是这样的发动机,安装在轰炸机上面,就太过于臃肿了,只能用在民航客机上,如波音公司的777客机。

  而一个直径差不多只有两米多的发动机,能够产生三万公斤的推力。这是很难达到的一个极限。

  当初苏联的库兹涅佐夫nk-32发动机,相同涵道比下,已经被称为全世界最大推力的作战飞机发动机,现在这个记录已经可以宣布被打破了,红警科学家搞出来的这款发动机。尽管涵道比nk-32微微的大一点,但是高出了五千公斤的推力,足以弥补这一微小的差距。

  “指挥官,接下来最少要进行超过二十四小时的发动机持久磨损测试,我们先出去吧!”航空飞行器实验室的主任安博拉来到李岚的身旁,大声的喊道。

  李岚点点头,朝着外面走去,现在待在这里面也没有其他可看的东西,而且发动机的噪音巨大,他也想出去喘口气。

  现在,他有些明白为什么他们要把战车工厂的机械化流水线拆掉了,一个巨大的发

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