机身微微一晃，随后......。随后什么事都没有了。

　　2发20mm炮弹在机身上留下了两个拳头大小的空洞，然后一排大口径机枪子弹打在了飞机装甲上。这点打击对皮糙肉厚的豪猪型轰炸机来说并不算什么。但是对于这架偷袭的bf109战斗机来说，满身机枪的豪猪的愤怒却不是它可以承受的。这架敌机最终没能逃出50机枪的火网，最终被撕掉半个机翼一头栽了下去。在这一战中bf109战斗机脆弱的火力和悲催的航程再一次成为了德国人心中永远的痛。

　　就在赵元贞中队展开攻击的同时，其它3个狙击手中队也对其它诸如工厂、公路中枢、发电厂以及炼油厂等目标展开了攻击。并不猛烈的轰炸所带来的打击效果却出奇的高，按照德国人的统计。至少有四分之一的炸弹准确的命中了目标，这个和战略轰炸中只要落入目标区域1千米范围就算命中的精度相比简直可以用天方夜谭来形容！刚刚沉醉于对英空战胜利的德国空军高层再一次被对方的技术优势所震惊。

　　除了狙击手大队之外，华夏还派遣了大量狐蝠式双发飞机攻击交通运输线上的同盟国运输部队。“这些蝙蝠的存在就是为了攻击我们的卡车和半履带运输车！无论从武器上还是行动安排上都是这样。这些双发飞机每架都在机翼上挂载了2门30mm机炮。同时还挂载了2发子母炸弹。单纯用炸弹来形容并不确切，因为有的时候他们扔下来的是地雷，他们会在我们前进的道路上扔下地雷，然后低空掠过用字母炸弹攻击我们的车队，然后再用机关炮扫射残存的运输车辆。重达1磅多的爆炸燃烧炮弹如同雨点般的倾泻在我们的头上，一辆卡车只要被一发30mm炮弹命中就会被彻底摧毁。”

　　“对方似乎知道我们的空军力量不足的弱点。他们的攻击异常的耐心，他们通常会以12架到16架为一个作战编队。然后3到4架飞机为一个小组，他们轮番对车队展开攻击，犹如车轮一般逐渐碾压掉整个运输部队，这种攻击持续的时间一般会在半个小时以上，当对方的飞机在空中盘旋的时候，你才会体会到什么是度日如年！除非整个车队全灭或者是它们用掉了全部弹药，否则这种攻击就不会停止。”战后一名德国运输部队少尉这样回忆道，他将这种攻击称为死亡之轮。

　　狙击手大队和狐蝠式战斗机部队给德国人的交通运输体系造成的打击是相当大的，仅仅几天的时间，德国一线部队获得的物资数量就下降了3成，汽车的完好率更是下降了4成左右！虽然此后德国人动用了备用的卡车和运输部队，但是可惜的是居高不下的战损让德国人的补救行动变的毫无意义。万般无奈之下

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