华夏空军试验飞行总队的人，华夏30年代后设计生产的飞机他几乎都飞过十年的试飞生涯飞过不下30种各种型号的飞机，7次死里逃生，3次记大功甚至在去年还飞过华夏第一代喷气式飞机试飞半年来摔了3架喷气式飞机了，结果这货连毛都没掉不得不说技术和运气都是爆棚的存在但是，直到4个月前，他接触了这款螺旋桨、轴流喷气式发动机混合动力飞机后，他一下都不正常了。不是说飞不了，而是太不符合他的三观了

　　不过虽然有些惊世骇俗，但是几次上手之后。崔勇不得不承认这是一款好飞机同时拥有了螺旋桨飞机较好的起降性能、稳定性和大航程，同时也拥有了喷气式飞机的高速性能。算是两者之间一个比较好的折中

　　崔勇开过4个型号的喷气式飞机，华夏的雷鸟式喷气式战斗机、旋风式喷气式轰炸机、英国人的流星和美国人的p80原型机都见识过，对喷气式飞机的性能他还是很了解的，速度，那是没说的，在最合适的空域中，华夏的雷鸟式喷气飞机可以轻松的飞出每小时920千米的速度这意味着什么这意味着雷鸟式飞机比华夏目前最快的石茶隼和贼鸥3式飞机每小时快了将近200千米发动机开加力的时候那种强烈的推背感好加速度让他兴奋不已

　　但同时，喷气式飞机的爬升率比较糟糕。雷鸟式飞机可谓是现代协约国喷气式战斗机的翘楚，但即使这样一款飞机。其爬升性能和最新的贼鸥以及石茶隼相比还有所不如如，原因很简单。发动机推重比不够吗，而且喷气式飞机的重量太大。此外喷气式飞机另外一个缺点就是耗油量太大，以往900l燃油就够一架螺旋桨飞机执行一次护航任务了吗，但是这点燃油只够喷气式飞机飞一小时多一些的时间而且稳定性和操作性也稍微差一些。

　　对于喷气式飞机的评价，崔勇认为其作为战斗机如果能让稳定性和发动机寿命再上一个档次的话，那将是一款十分不错的短航程战斗机，虽然爬升不是那么好，但是依靠无与伦比的速度压制和强悍的火力，这绝对是比石茶隼和贼鸥更难对付的角色。但是耗油量却是无法解决的问题。

　　而现在，他驾驶的风神远洋侦察机就用两种发动机混搭的方式解决了这个问题，两台负责正常巡航飞行，而两台喷气式发动机在必要的时候用于逃脱对方的追杀。在7000米的高空，风神式飞机的最大速度在每小时820千米左右，这个高度上，只要能在对方开炮前察觉，那就一定能躲开要知道，德国人的190d飞机的发动机如何咆哮，双方的距离似乎一直保持着不变

　　“该死的我现在的速度已经有每小时650千米了难道前面那个大家伙也能飞这么快

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