3)第147章 追风!逐日!(求订阅!)_重返2000:大国机长
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  近乎苛刻的要求。

  徐苍同样也注意到了n2的振动值增长速度,他略微思考了下,决定还是做一个试探性的应对措施。

  …

  “等越过海岸线了,我缓慢减小二发推力,若是飞机产生八百以内的下降率,那都是可以接受的。”徐苍稍微心算了下,按照此刻高度,如果飞机能维持不大于八百英尺每分钟的下降率,那在小幅度的下降中可以持续不到十七分钟,这足够等到日出了。

  史颀也觉得有必要稍微处理下二号发动机的问题,要是放任不管,二号发动机根本撑不了多久:“好!”

  两人都是经验丰富的飞行员,不需要过多沟通。几乎在不到半分钟后,飞机就飞越了海岸线。徐苍稍稍放松了右手,接着才是紧握住侧杆。

  “那我开始了!”

  话音落下,徐苍开始以一个极缓慢的速度收二号发动机的推力。从起始的八十七的推力开始一路往下减。

  自始至终,史颀都在着n1和n2的振动值以及升降率表。在二号发动机推力减小到低于八十五后,飞机再也无法维持平飞状态了,而因为徐苍一直在保持着飞机的姿态,因而飞机的速度开始下降了。

  “飞机保持不住了。”史颀眉头一蹙,心中掠过一丝不安,因为不管是n1还是n2的振动值都没有任何减小的迹象,不过,唯一值得庆幸的是倒也没有继续恶化的趋势。

  徐苍没有立刻减小姿态以保持住飞机速度,而是等了一会儿,等速度减小了接近警戒速度了,便是不敢再让其往下降了,开始通过极细微的顶杆动作来柔和地减小飞机俯仰姿态。

  在对飞机进行额外操作期间,徐苍将推力始终维持在了八十,他没有再往下收了。等到飞机的俯仰姿态减小了足够让速度稳定后,飞机的高度就保持不住了,开始渐渐形成下降率。

  幸好似乎飞机的下沉趋势并不强烈,下降率是缓慢形成了,在约莫五秒后,下降率堪堪维持在了八百英尺每分钟的程度上。

  “看起来刚刚好。”史颀眉毛挑了下,下降率倒是没有超出极限,可发动机的振动值却是也没有任何变化。仅仅是将推力从八十七减小到了八十,这个幅度似乎远远不够。

  徐苍的左手手指不断点在油门杆上,看得出来他还在犹豫。如此的下降率自然不虞支撑时间的问题,可控制不住发动机振动值始终是徒劳的。

  “我再减一点。”徐苍说道。

  史颀不由担心道:“高度方面好处理吗?”

  “有些棘手,但应该还是可以操作一下的。”徐苍说道:“试一下!”

  说完,都不等史颀的意见,徐苍便是将二号发动机的推力从八十减小到了七十八。这个幅度远比刚才要小,可是n2振动值却在推力稳定在七十八后一下子调到了六。

  始终在着相关数据的

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